-
Χρησιμοποιημένοι γερανοί φορτηγών
-
Μεταχειρισμένοι γερανοί φορτηγών
-
Χρησιμοποίησε όλους τους γερανούς εκτάσεων
-
Μεταχειρισμένοι ερπυστριοφόροι γερανοί
-
Γερανοί αντιολισθητικών αλυσίδων από δεύτερο χέρι
-
Μέρη γερανών Zoomlion
-
sany μέρη γερανών
-
Τμήματα γερανού της XCMG
-
Ανταλλακτικά κινητήρα γερανού
-
Μέρος ένδυσης γερανών
-
Μίνι φορτωτής ταύρων ολισθήσεων
-
μίνι εκσκαφέας diesel
-
στοιβαχτής προσιτότητας
-
Κενός χειριστής εμπορευματοκιβωτίων
-
Φορέα τροχών
-
Συγκρότημα κινητήρα
LTM1160 Μεταχειρισμένος γερανός φορτηγού Liebherr 160 Ton Μεταχειρισμένος Γερανός

Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
xΌρος | Χρησιμοποιημένος | Μέγιστο ύψος ανύψωσης | 13 62m |
---|---|---|---|
Μέγιστο βάρος ανύψωσης | 160 τόνος | Αριθμός αξόνων | 6 |
Φλόκος | 2 τμήμα | ημερομηνία παραγωγής | 2012 |
Επισημαίνω | LTM1160 Μεταχειρισμένος γερανός φορτηγού Liebherr,62m Μεταχειρισμένος γερανός φορτηγού Liebherr,μεταχειρισμένος γερανός 160 τόνων |
Μεταχειρισμένος γερανός φορτηγών Liebherr Μεταχειρισμένος γερανός Liebherr LTM1160 Ton
Λεπτομέρειες παραγωγής:
Αριθμός Μοντέλου.
|
LTM1160 |
Τύπος μπούμας | Τηλεσκοπικός |
Μέγιστη.Ονομαστική ανυψωτική ικανότητα
|
160000 κιλά | Μέγιστη.Ανυψωτικό Ύψος Φλόκου | 62μ |
Μέγιστη.Διαβαθμισιμότητα
|
40% | Διάμετρος στροφής | 24μ |
Πακέτο μεταφοράς
|
Συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις συσκευασίας εξαγωγής | Προσδιορισμός |
19420*3000*4000 χλστ |
Χιλιόμετρα οδήγησης
|
5000 χλμ | Ωρες εργασίας | 10000h |
Εμπορικό σήμα
|
Liebherr | Προέλευση | Γερμανία |
Ο LTM1160-5.1 είναι μια βελτιωμένη έκδοση του αρκετά επιτυχημένου γερανού παντός εδάφους LTM1150-5.1 και το μήκος της τηλεσκοπικής μπούμας και η ικανότητα ανύψωσης έχουν βελτιωθεί σημαντικά.Η δομή του LTM1160-5.1 είναι αρκετά συμπαγής και είναι το μικρότερο μοντέλο μεταξύ των γερανών 160 τόνων.Μια άλλη τεχνολογική καινοτομία είναι το πνευματικό σύστημα δισκόφρενου για γερανούς, πρωτοποριακό από τη Liebherr, το οποίο βελτιώνει σημαντικά την απόδοση πέδησης και επιτρέπει στον γερανό να διατηρεί καλή πλευρική σταθερότητα κατά το φρενάρισμα.
Παράμετροι προϊόντος:
Γενικές παράμετροι
|
|||||
Μοντέλο συσκευής | LTM 1160-5.1 | QAY1200 | SAC6000 | QAY500 | QAY800 |
Συντομογραφία μοντέλου | 1160 | 1200 | 6000 | 500 | 800 |
Κινητήρας | |||||
Μοντέλο | Liebherr, 4κύλινδρος, turbo diesel κινητήρας |
OM460LA.E3A/5 (OM502LA.E3A/1) |
Benz OM 906 LA | OM906LA | OM502LA.E3A/1 |
Ονομαστική ισχύς (kW/r/min) | 145 | 260/1800 (480/1800) | 205/2200 | 205/2100 | OM502LA.E3A/1 |
Ονομαστική ροπή (N·m/r/min) | 1750/1300 (2800/1100) | 1100/1400 | 1110/1200-1600 | 2800/1300 | |
Ποιοτικές παράμετροι
|
|||||
Απόλυτο βάρος οχήματος (kg) | 96000 | ||||
Ιδιοβάρος κατάστασης οδήγησης (συνολική μάζα) (kg) | 60000 | 95000 | 96000 | 96000 | 93900 |
Φορτίο άξονα ανά γέφυρα (kg) |
10800×3+11170+10870 +10650+9970×3 |
8×12000 | 12000×8 | 12000×5+11300×3 | |
Παράμετροι εργασίας
|
|||||
Μέγιστη.ονομαστικό μικτό βάρος ανύψωσης (kg) | 160000 | 1200000 | 600000 | 500000 | 800000 |
Άνοιγμα προεξοχής (κάθετο × οριζόντιο) (m) | 13(13.045)×13(9.846) | 10,8Χ10,8 | 10,125×9,6 (6,5) | 12,8(10,7)×13(9,8) | |
Βασικό μήκος μπούμας (m) | 20 | 16.1 | 16.8 | ||
Μέγιστη.ροπή ανύψωσης βασικού βραχίονα (kN·m) | 35280 | 18228 | 15190 | 24000 | |
Μέγιστη.ύψος ανύψωσης βασικής μπούμας (m) | 20 | 136 | 17.5 | 18.4 | |
Η μεγαλύτερη κύρια μπουμ (m) | 105 | 84 | 84 | ||
Ο μακρύτερος κύριος βραχίονας + φλόκος (m) | 117 | 56/91 (προαιρετικό) | |||
Μέγιστη.ροπή ανύψωσης της μεγαλύτερης κύριας μπούμας (kN·m) | 3600 | ||||
Μέγιστη.ύψος ανύψωσης της κύριας μπούμας (m) | 105 | 84.2 | 85,8 | ||
Μέγιστη.ύψος ανύψωσης φλόκου (m) | 39,8 | 19.5 | |||
Ταχύτητα εργασίας
|
|||||
Μέγιστη.ταχύτητα του κύριου ανυψωτικού μονό σχοινί (m/min) | 126 (χωρίς φορτίο) | 130 | 170 (το πιο εξωτερικό στρώμα εργασίας) | 110 (το πιο εξωτερικό στρώμα εργασίας) | |
Βοηθητικό ανυψωτικό μονό σχοινί Μέγ.ταχύτητα (m/min) | 104 (χωρίς φορτίο) | 130 | 170 (το πιο εξωτερικό στρώμα εργασίας) | 110 (το πιο εξωτερικό στρώμα εργασίας) | |
Χρόνος ανύψωσης/μείωσης μπούμας | 200 | 110/110 | 125 | 115 | |
Πλήρης επέκταση μπούμας/χρόνος (-οί) πλήρους ανάκλησης | 2200/2000 | 1100/1100 | 960/900 | 1200/1100 | |
Χρόνος (-οί) επέκτασης/ανάσυρσης οριζόντιας σκανδάλης | 60/40 | 35 | |||
Χρόνος(-οι) επέκτασης/ανάσυρσης κάθετου εξωστήρα | 60/45 | 75 | |||
Ταχύτητα περιστροφής (r/min) | 0,85 | 0,9 | 0,8 | 0,6 | |
Ταξίδιπαραμέτρους
|
|||||
Μέγιστη.ταχύτητα ταξιδιού (χλμ/ώρα) | 80 | 75 | 75 | 80 | 75 |
Μέγιστη.Βαθμός (%) | 40(95t) | 37.4 | 35(96t) | 40 | |
Γωνία προσέγγισης (°) | 12 | 12 | 13 | 12 | |
Γωνία αναχώρησης (°) | 28 | 18 | 15 | 28 | |
Ελάχ.διάμετρος στροφής (m) | 30 | 29 | 30 | 29 | |
Ελάχ.απόσταση από το έδαφος (mm) | 278 | 330 | 280 | ||
Απόσταση φρεναρίσματος (m) | ≤10 | ≤10 | ≤10 | ≤10 | |
Κατανάλωση καυσίμου/100 km (L) | 110 | 105 | 110 | ||
Παράμετροι μηχανής
|
|||||
Διαστάσεις (Μ×Π×Υ) (χιλ.) |
20490*3000*4000 | 22745Χ3000Χ4000 | 20900×3000×4000 | 19420*3000*4000 | |
Διαμήκης απόσταση προεξοχών (m) | 13(13.045) | 10.8 | 10.125 | 12.8 (10.7) | |
Πλευρική απόσταση εξώφυλλου (m) | 13(9.846) | 10.8 | 9.6 (6.5) | 13(9.8) | |
Μήκος κύριας μπούμας (m) | 90 | 84 | |||
Γωνία ανύψωσης κύριας μπούμας (°) | 83 | ||||
Μήκος φλόκου (m) | 6-42 | 98 | |||
Γωνία τοποθέτησης φλόκου (°) | |||||
Μεταξόνιο (m) |
1500+2170+1500+1630 +1500+3730+3260+1500 |
1650+1650+2900+1650 +1650+2350+1650 |
1480+2100+1480+ 1480+3910+3050+1480 |
||
Απόσταση ελαστικού (m) | 2590 | 2540 | 2590 | ||
Βαθμολόγηση (%) | 40(95t) | 37.4 | 35(96t) | 40 | |
Ειδική πίεση εδάφους (Kpa) | |||||
Σασί
|
|||||
Μοντέλο | Benz | Benz | |||
Τύπος | |||||
Μοντέλο κινητήρα |
Liebherr, 6κύλινδρος, turbo diesel κινητήρας |
OM502LA.E3A/1 | Benz OM 502 LA | OM502LA.E3A/1 | OM460LA.E3A |
Ονομαστική ισχύς κινητήρα (kW/r/min) | 370 | 480/1800 | 480/1800 | 480/1800 | 260/1800 |
Μέγιστη.ροπή εξόδου κινητήρα (N·m/r/min) | 2800/1100 | 3000/1300 | 2800/1300 | 1750/1300 |