Μεταχειρισμένοι Crawler Cranes 75 Ton XCMG XGC75 Second Hand Crawler Crane MOY 2017

Μεταχειρισμένος Crawler Crane XCMG XGC75 Second Hand Crawler Crane MOY 2010
 
Λεπτομέρειες παραγωγής:

1. Βελτιστοποιημένος σχεδιασμός μεταφοράς και συναρμολόγησης/αποσυναρμολόγησης

* Το βασικό μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για ενσωματωμένη μεταφορά, χωρίς αποσυναρμολόγηση του πλαισίου του ερπυστριοφόρου και της βάσης μπούμας, γεγονός που εξοικονομεί σημαντικά το κόστος μεταφοράς και βελτιώνει την απόδοση συναρμολόγησης/αποσυναρμολόγησης.

* Η μοναδική αυτοφερόμενη τεχνολογία σκελετών τύπου Α μπορεί να πραγματοποιήσει αυτοφερόμενη χωρίς κύλινδρο λαδιού και να πραγματοποιήσει τη γρήγορη συναρμολόγηση του γερανού.

* Το βάρος ενός μόνο αντίβαρου δεν υπερβαίνει τους 4 τόνους και μια μικρή βοηθητική συσκευή ανύψωσης μπορεί να επιτύχει ένα πλήρες συγκρότημα αντίβαρου.

2. Βελτιστοποιημένος σχεδιασμός υδραυλικού συστήματος

* Ο ενσωματωμένος σχεδιασμός μειώνει τα σημεία αστοχίας ενώ διατηρεί ανοιχτό χώρο για συναρμολόγηση/αποσυναρμολόγηση και συντήρηση.

* Υιοθετήστε υψηλά ενσωματωμένη κύρια βαλβίδα LUDV, με λειτουργία πολλαπλών κατευθύνσεων, έλεγχο συνδυασμένης ροής, επιλογή υψηλής/χαμηλής ταχύτητας και άλλες λειτουργίες για να διασφαλίσετε την αποτελεσματικότητα της λειτουργίας.

* Το μοναδικό ανεξάρτητο φίλτρο παράκαμψης και η συσκευή ισχυρής μαγνητικής προσρόφησης στη βιομηχανία χρησιμοποιούνται για την ενίσχυση της ικανότητας φιλτραρίσματος και αντι-γαλακτωματοποίησης του υδραυλικού συστήματος.

3. Λειτουργία μεταγωγής με ένα κλειδί των κύριων/ βοηθητικών γάντζων Χρήση διακόπτη ενός κλειδιού

η εναλλαγή κύριου/βοηθητικού γάντζου μπορεί να πραγματοποιηθεί εύκολα και το εύρος εφαρμογής είναι ευρύτερο.

Παράμετροι προϊόντος:

Είδος	Μονάδα	Παράμετροι
Στοιχείο παραμέτρου	-	XGC75
Παράμετροι απόδοσης εργασίας
Μέγιστη.ονομαστική ανυψωτική ικανότητα του κύριου βραχίονα	(t)	75
Μέγιστη.ονομαστική ανυψωτική ικανότητα του σταθερού φλόκου	(t)	12
Μέγιστη.ονομαστική ανυψωτική ικανότητα του φλόκου luffing	(t)	-
Μέγιστη.Στιγμή ανύψωσης	(tm)	286
Μέγιστη.ανυψωτική ικανότητα του φλόκου του πύργου	(t)	-
Μέγιστη.ονομαστική ανυψωτική ικανότητα μονής τροχαλίας στο άκρο του βραχίονα	(t)	6.5
Μέγιστη.ονομαστική ανυψωτική ικανότητα του αποκλειστικού φλόκου	(t)	-
Παράμετροι μεγέθους
Μήκος μπούμας	(Μ)	13-58
Κύρια γωνία λούφινγκ μπούμας	(°)	-3~80
Σταθερό μήκος φλόκου	(Μ)	7-19
Μήκος φλόκου πύργου	(Μ)	-
Μέγιστη.μέγεθος ενός τεμαχίου σε κατάσταση αποστολής (μήκος × πλάτος × ύψος)	(Μ)	12,7×3,4×3,4
Σταθερή γωνία στερέωσης φλόκου	(°)	10°, 30°
Αφιερωμένο μήκος φλόκου	(Μ)	-
Παράμετροι ταχύτητας
Μέγιστη.ταχύτητα ενός σχοινιού του μηχανισμού ανύψωσης	(μ/λεπτό)	128
Μέγιστη.ταχύτητα μονής σχοινιού του μηχανισμού εκτόνωσης της κύριας μπούμας	(μ/λεπτό)	70
Μέγιστη.ταχύτητα μονής σχοινιού του μηχανισμού φλόκου	(μ/λεπτό)	-
Μέγιστη.Ταχύτητα περιστροφής	(r/min)	3
Μέγιστη ταχύτητα	(χλμ/ώρα)	1.4
Διαβαθμισιμότητα	(%)	30
Μέση πίεση εδάφους	(MPa)	0,08
Μέγιστη.μονή ταχύτητα σχοινιού του μηχανισμού λούφινγκ μπούμας πύργου	(μ/λεπτό)	-
Σούπερ ανύψωση και λούφισμα Max.μονή ταχύτητα σχοινιού	(μ/λεπτό)	-
Κινητήρας
Μοντέλο	-	SC7H210/QSB6.7
Ισχύς κινητήρα	(kW)	154/153
Εκπομπή	-	Εθνική ΙΙ/Ευρώ ΙΙΙ
Βάρη
Βάρος μηχανής	(t)	61 (Κύριος γάντζος, φλόκος 13m)
Μέγιστη.μάζα ανά τεμάχιο σε κατάσταση αποστολής	(t)	37